2017年春節(jié)之際，3D打印汽車(chē)領(lǐng)域傳來(lái)了令人振奮的消息。李嘉誠(chéng)旗下維港投資牽頭投資製造業(yè)科技公司Divergent 3D，首輪融資合共2300萬(wàn)美元（約1.79億港元）。2016年，該公司曾獲得 知名法國(guó)公司亞創(chuàng)（Altran）的投資。

與普通的汽車(chē)不同，這輛Divergent 3D打造的汽車(chē)，很多關(guān)鍵結(jié)構(gòu)都是用3D打印機(jī)打印出來(lái)的，比如車(chē)架中多頭的金屬連接件，這樣有效的減少了汽車(chē)零件數(shù)量，并減輕了車(chē)身重量。

港首富李嘉誠(chéng)近年熱衷于投資新科技，認(rèn)為顛覆性科技可改變世界。這次，他將目光投向3D打印汽車(chē)技術(shù)，Divergent 3D稱(chēng)新資金將運(yùn)用在把“硬─軟件”平臺(tái)推進(jìn)市場(chǎng)，以降低汽車(chē)製造資本成本和縮短生產(chǎn)時(shí)間，減少汽車(chē)生產(chǎn)對(duì)環(huán)境造成的影響。

早于去年10月，就已傳出李嘉誠(chéng)正在物色汽車(chē)3D打印領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)，同時(shí)對(duì)人工智能、大數(shù)據(jù)和高科技食品業(yè)務(wù)感興趣。維港投資此番投資的Divergent 3D，其利用3D打印技術(shù)，扭轉(zhuǎn)了汽車(chē)製造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境帶來(lái)的影響，可降低資本投入和生產(chǎn)成本，同時(shí)製造出來(lái)的汽車(chē)較一般汽車(chē)輕巧50%以上，所需驅(qū)動(dòng)燃料亦較少。

較傳統(tǒng)汽車(chē)便宜又環(huán)保

Divergent3D首席執(zhí)行官KevenCzinger表示，公司與維港投資均關(guān)注汽車(chē)製造業(yè)在世界各地和中國(guó)所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題。他續(xù)說(shuō)，會(huì)致力將有關(guān)汽車(chē)製造技術(shù)引入中國(guó)，并強(qiáng)調(diào)“分散式汽車(chē)生產(chǎn)”是嶄新模式，即可釋放汽車(chē)設(shè)計(jì)創(chuàng)意，也可降低生產(chǎn)成本，同時(shí)減輕對(duì)環(huán)境的破壞。

現(xiàn)時(shí)，幾乎所有的汽車(chē)製造商都在探索3D打印技術(shù)帶來(lái)的無(wú)限可能。據(jù)了解，相較于傳統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，3D打印汽車(chē)更便宜、更環(huán)保、也更靈活。

Divergent3D去年11月在洛杉磯車(chē)展亮相。KevenCzinger曾說(shuō)，“當(dāng)時(shí)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都震驚了，幾乎所有的生產(chǎn)商都來(lái)要我的名片。”他認(rèn)為，3D打印汽車(chē)技術(shù)，為汽車(chē)製造業(yè)找來(lái)可持續(xù)發(fā)展的道路，未來(lái)十年汽車(chē)製造業(yè)將發(fā)生革命性的變革。

市場(chǎng)研究數(shù)據(jù)指出，至2019年，3D打印汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球規(guī)?；?qū)⑦_(dá)11億美元（約85.8億港元）。

KevenCzinger指出，汽車(chē)製造業(yè)的最大弱點(diǎn)，是不同型號(hào)的汽車(chē)設(shè)計(jì)都是專(zhuān)業(yè)的，就算只賣(mài)一輛，也要斥資數(shù)百萬(wàn)元用于生產(chǎn)機(jī)器。3D打印技術(shù)可隨時(shí)更改設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，打印不同組件，令生產(chǎn)線(xiàn)的機(jī)器成本大幅降低，同時(shí)提高利潤(rùn)降低風(fēng)險(xiǎn)。

16臺(tái)打印平臺(tái)可年產(chǎn)萬(wàn)輛

隨著3D打印技術(shù)走向成熟，3D打印汽車(chē)的量產(chǎn)也早已不是夢(mèng)。KevenCzinger指出，16臺(tái)3D打印平臺(tái)一年產(chǎn)能達(dá)1萬(wàn)輛，同時(shí)不會(huì)受到型號(hào)、設(shè)計(jì)或生產(chǎn)機(jī)器的限制，無(wú)論是汽車(chē)、巴士、電動(dòng)車(chē)、無(wú)人駕駛汽車(chē)等都可以通過(guò)改變數(shù)據(jù)成功打印。

事實(shí)上，除了維港投資，Divergent3D今次還引入了全球最大的汽車(chē)和航空航天工程服務(wù)供應(yīng)商Altran作為其中一個(gè)投資者，并成為戰(zhàn)略合作伙伴，相信雙方未來(lái)將在3D打印汽車(chē)和其他技術(shù)方面有進(jìn)一步合作。

此外，Divergent3D還宣布與歐洲汽車(chē)製造商PSA集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，PSA集團(tuán)會(huì)使用Divergent的製造平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)。早前有報(bào)道指，預(yù)期明年完成傳統(tǒng)汽車(chē)所需的檢測(cè)，并將于2至2年半后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。